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風機支承結構承載力檢測的反力裝置

[2020/6/28]

  隧道風機廠家研究將預埋鋼板、翼板(或U型槽)和反力裝置連接在一起,形成一個平衡地受力結構:在兩側翼板(或U型槽)的下端分別通過鋼絲繩組件與鋼墊板的兩端連接。

  鋼絲繩組件由鋼絲繩和二組以上鋼絲繩卡子組成,鋼絲繩的兩端繞成一個圓環且通過鋼絲繩卡子將圓環固定,兩根鋼絲繩組件下端的圓環通過固定螺栓與鋼墊板連接。

  鋼墊板上設有四個預留方形孔,每個方形孔下方兩側各焊有一個用于連接鋼絲繩的固定部件,固定部件留有可安裝固定螺絲的圓孔。支承結構、鋼絲繩組件、鋼墊板構成懸索拉桿式結構,可通過調整鋼絲繩組件與鋼墊板間的夾角,最大程度地滿足各種形式的風機預埋件檢測作業需求。

  本裝置可拆卸重復利用,對主體結構無任何損傷,是一種通用性強,安全可靠,適合多種工況的檢測裝置,檢測效率高。

  (1)斜板式風機支承結構常用承載力檢驗裝置斜板式風機支承結構應將預埋鋼板和翼板看成一個整體,反力裝置的設計有兩種方式,一種是根據翼板的結構尺寸訂制固定的底板,用螺栓連接;另一種是用鋼絲繩連接翼板與底板,可靈活調整應對不同結構尺寸的支承結構。

  (2)U型槽式風機支承結構常用承載力檢驗裝置U型槽式風機支承結構受力結構為預埋板和U型槽,反力裝置的設計也有兩種,一種是由鋼筋、鋼掛鉤和固定底板連接,其裝置應按U型槽的結構尺寸進行訂制;另一種是由鋼絲繩和底板組成,可根據U型槽的結構尺寸進行靈活調整。

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